Вимикач двигуна GZ1E привід кнопковий I=9-14A клеми гвинтові GZ1E16

Вимикач двигуна GZ1E – це надійний пристрій серії EasyPact TVS від Schneider Electric, призначений для захисту двигунів у простих застосуваннях. Він забезпечує ефективний захист від перевантажень, коротких замикань та відсутності фази, а його компактна конструкція та легкий монтаж роблять його ідеальним рішенням як для професійних монтажників, так і для кінцевих користувачів.

Функціональність та Застосування

Вимикач GZ1E16 призначений для керування двигунами потужністю до 5,5 кВт при напрузі 400V. Завдяки регульованому діапазону вимикача перевантаження (9-14A) його можна адаптувати до конкретних потреб застосування. Механізм приводу кнопкового типу дозволяє вручну вмикати та вимикати ланцюг двигуна, що особливо корисно в застосуваннях, які потребують безпосереднього контролю. Пристрій знаходить застосування в багатьох галузях, зокрема в пакувальній промисловості, системах кондиціонування та вентиляції, а також у насосах та генераторах.

Конструкція та Особливості

Вимикач виготовлений з високоякісних матеріалів, що гарантує його довговічність та надійність. Він має ступінь захисту IP20, що забезпечує захист від випадкового дотику. Гвинтові клеми дозволяють легко та безпечно підключати провідники перерізом від 1,5 мм² до 6 мм². Триполюсна конструкція (3P) забезпечує повний захист ланцюга двигуна. Додатково, вбудований термально-магнітний захист усуває необхідність використання додаткових захисних пристроїв.

• Номінальний струм безперервної роботи Iu становить 14A, що дозволяє безпечно працювати з різними типами двигунів.
• Номінальна комутаційна здатність при короткому замиканні Icu при 400V AC становить аж 50kA – високе значення, що гарантує ефективний захист у разі виникнення короткого замикання.
• Висота пристрою 89 мм, ширина 44,5 мм, а глибина 78 мм – компактні розміри полегшують монтаж навіть у тісних просторах.
• Втрати потужності становлять лише 2,5W – низьке споживання енергії сприяє економії енергії.
• Чутливість до відсутності фази забезпечує додаткову безпеку роботи двигуна та захищає його від пошкоджень, спричинених відсутністю однієї з фаз живлення.
• Відповідність нормам IEC 60947-2 та IEC 60947-4 підтверджує високу якість та безпеку пристрою.