Вимикач двигуна MMS-32S - струм 0,16A MMS-32S 0,16A

Вимикачі двигунів MMS-32S – надійна захист двигунів

Вимикачі двигунів серії MMS-32S є ключовим елементом захисту електричних двигунів в схемах управління та системах автоматики. Забезпечують ефективний захист від коротких замикань, перевантажень та асиметрії фаз, що перекладається на довший термін служби обладнання та мінімізацію ризику аварій. Ця конкретна модель, з номінальним струмом 0,16A, призначена для застосувань, що вимагають точного захисту двигунів з невеликою потужністю.

Функціональність та застосування

Вимикачі MMS-32S знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, а також в будівельних установках. Вони ідеальні для захисту:

• Двигунів насосів
• Вентиляторів
• Приводів воріт та ролет
• Машин та виробничого обладнання
• Систем HVAC (опалення, вентиляція, кондиціонування)

Завдяки компактним розмірам та легкості монтажу, ці вимикачі можуть бути використані як у нових установках, так і під час модернізації існуючих систем. Їх універсальність робить їх популярним вибором серед монтажників та кінцевих користувачів.

Переваги та вигоди

• Комплексний захист: Захист від коротких замикань, перевантажень та асиметрії фаз – все в одному пристрої.
• Точна дія: Номінальний струм 0,16A забезпечує оптимальний захист для двигунів з відповідною потужністю.
• Легкий монтаж: Компактна конструкція полегшує встановлення в тісних просторах.
• Висока надійність: Міцне виконання гарантує тривалу та безвідмовну роботу.
• Універсальне застосування: Можливість використання в різних галузях промисловості та будівельних установках.
• Швидка реакція: Вимикач швидко реагує на ненормальності в колі, мінімізуючи ризик пошкодження двигуна. Це важливо як для безперервності виробництва, так і для безпеки праці.
• Економія витрат: Запобігаючи аваріям двигунів, вимикач допомагає уникнути дорогих ремонтів та простоїв.

Додатково, серія MMS-32S пропонує можливість розширення за допомогою бічних допоміжних контактів MMS-LX 1A1B, що дозволяє інтегрувати з системами управління та сигналізації аварійного стану. Це дає додаткові можливості моніторингу стану роботи двигуна та швидкої реакції на можливі проблеми.