Резистори, призначені для роботи з частотними перетворювачами MCRF-ST 6.4kW 10 Ом MCRF-ST 6.4KW 10 OHM

Резистори для частотних перетворювачів – ефективне гальмування та захист двигуна

Резистори, призначені для співпраці з частотними перетворювачами, такі як цей з номіналом 10 Ом і потужністю 6.4кВт, відіграють ключову роль у системах регенеративного гальмування. Їхнім завданням є розсіювання надлишкової енергії, що генерується під час гальмування двигуна, перетворюючи її на тепло. Це дозволяє ефективно та безпечно зупиняти привід, одночасно захищаючи сам перетворювач від перевантаження.

Конструкція та застосування

Резистори серії MCRF-ST, до якої належить ця модель, спеціально розроблені для співпраці з інверторами LS Electric. Вони характеризуються компактними розмірами та безпечною оболонкою, що полегшує їх монтаж і забезпечує надійність у складних промислових умовах. Вони є ідеальним рішенням для застосувань, що вимагають частого гальмування, таких як підйомники, ліфти, конвеєри або верстати з ЧПУ. Використання гальмівного резистора дозволяє скоротити час зупинки та обмежити навантаження на енергомережу.

Ключові особливості та переваги

• Призначені для інверторів LS: Забезпечують оптимальну співпрацю та продуктивність з пристроями LS Electric.
• Висока потужність: Модель 6.4кВт призначена для застосувань, що вимагають значної потужності гальмування.
• Компактні розміри: Полегшують інтеграцію з існуючими системами та обмежують необхідний монтажний простір.
• Безпечна оболонка: Захищає від випадкового контакту та забезпечує безпечну експлуатацію в промисловому середовищі.
• Ефективне розсіювання енергії: Дозволяє ефективно гальмувати двигун без ризику пошкодження інвертора або інших елементів системи.
• Збільшений термін служби системи: Зменшуючи навантаження на інвертор від надлишкової енергії, резистор сприяє продовженню його терміну служби.

Варто пам'ятати, що вибір відповідного гальмівного резистора повинен бути скорельований з параметрами двигуна та інвертора, а також характеристиками навантаження. У разі сумнівів варто проконсультуватися з фахівцем у галузі електричних приводів.