М'який пуск LS Electric серії SSMe SSMe-0397B-V5-C1 SSME-0397B-V5-C1

Інтелектуальні пускові пристрої для двигунів – серія SSMe

М'який пуск LS Electric серії SSMe, включаючи модель SSMe-0397B-V5-C1, є передовим пристроєм, призначеним для плавного пуску та зупинки електричних двигунів. Використання м'якого пуску – це не лише захист механічних елементів приводу, але й зменшення витрат енергії та навантаження на мережу живлення. Пристрій поєднує в собі точне керування з широким спектром функцій захисту двигуна, що робить його ідеальним рішенням як для професійних монтажників, так і для кінцевих користувачів.

Функціональність та застосування

Серія SSMe вирізняється компактною конструкцією при збереженні вражаючої потужності – охоплює діапазон від 11 кВт до 400 кВт. Вбудований дисплей LCD полегшує конфігурацію та моніторинг параметрів роботи. М'який пуск пропонує різноманітні режими пуску та зупинки, такі як адаптивне керування, пуск струмом, регулювання напруги в часі та зупинка з вибігом. Це дозволяє оптимально адаптувати його до специфіки конкретного застосування та типу навантаження.

Варто звернути увагу на вбудований внутрішній байпас, який мінімізує втрати потужності під час роботи двигуна в стабільному режимі. Крім того, м'який пуск SSMe характеризується високою енергоефективністю (до 99% під час роботи), що перекладається на реальну економію. Технологія м'якого пуску також обмежує гармонійні спотворення в мережі живлення.

Захист та безпека

М'який пуск SSMe забезпечує комплексний захист двигуна від різноманітних аварій. Вбудовані функції захисту охоплюють: перевантаження двигуна, занадто тривалий час пуску, недостатня напруга, надструм, незбалансованість струмів фаз, короткі замикання на вході та моніторинг термісторів двигуна. Можливість конфігурації захисту дозволяє адаптувати їх дію до конкретних потреб застосування. Пристрій має також широкі можливості комунікації – входи віддаленого керування (як фіксовані, так і програмовані) та релейні виходи (також фіксовані та програмовані). Крім того, доступний аналоговий вихід.

Модель SSMe-0397B-V5-C1 пристосована до співпраці з напругою живлення 200-525 VAC (версія V5) та напругою керування 110-120 VAC або 220-240 VAC (версія C1). Рекомендується використовувати головний контактор для захисту м'якого пуску від перешкод напруги в мережі під час простою двигуна – вибираючи його, слід пам'ятати про клас AC3, рівний або вищий за номінальний струм двигуна.