Циркуляційний насос без мокрого ротора MAGNA3 32-100 180 1x230V PN10 97924257

Циркуляційний насос для систем опалення та охолодження

Циркуляційний насос Grundfos MAGNA3 32-100 180 – це передове рішення для опалювальних, кліматизаційних систем та систем гарячого водопостачання. Розроблений як для нових, так і для модернізованих будівель, він поєднує в собі високу енергоефективність з універсальністю застосування. Його конструкція на основі мокрого ротора мінімізує ризик витоків і забезпечує тиху роботу, а вбудовані функції комунікації полегшують інтеграцію з сучасними системами управління будівлею.

Конструкція та параметри роботи

Насос MAGNA3 характеризується міцною конструкцією, з корпусом, виготовленим з чавуну GG 20 (GJL-200), що гарантує довговічність та стійкість до корозії. Обладнаний синхронним двигуном з постійними магнітами, досягає високої енергоефективності – показник EEI становить 0.18. Регулювання швидкості обертання відбувається безступінчасто, завдяки вбудованому перетворювачу частоти, що дозволяє точно адаптувати продуктивність насоса до поточних потреб системи. Максимальна продуктивність насоса становить 5.65 м³/год при висоті підйому до 10 метрів. Робота при температурі навколишнього середовища від 0 до 40°C та максимальна температура рідини на рівні 110°C розширює діапазон його застосування.

Функції та комунікація

Однією з ключових переваг насоса MAGNA3 є його розширена функціональність комунікації. Він підтримує протоколи PROFIBUS, RS-485, EtherNet/IP, Modbus RTU, BACnet MS/TP та LON/LONWorks, що уможливлює легку інтеграцію з системами автоматизації будівлі. Додатково має сигнали інтерфейсу 0-10 V / 2-10 V та 0-20 mA / 4-20 mA для віддаленого керування та моніторингу. Вбудований безпотенційний перемикаючий контакт збільшує гнучкість застосування. Насос оснащений інтуїтивно зрозумілим дисплеєм та можливістю бездротового з'єднання з додатком Grundfos GO, що полегшує конфігурацію та моніторинг параметрів роботи. Режими AUTOADAPT та FLOWADAPT автоматично оптимізують роботу насоса, знижуючи витрати енергії та усуваючи необхідність використання дросельних клапанів.