Маховик VDN.100 FP+I-SST Z063198

Махові колеса – точність та функціональність у кожній деталі

Махове колесо VDN.100 FP+I-SST – це елемент стандартних частин машин, розроблений для широкого спектру промислових застосувань. Виробник, Elesa+Ganter, відомий постачанням високоякісних компонентів, і це махове колесо не є винятком. Воно служить для ручного керування різними пристроями та механізмами, забезпечуючи точність та зручність в обслуговуванні.

Махові колеса цього типу знаходять застосування в верстатах, пакувальних машинах, транспортних пристроях та багатьох інших додатках, де потрібне ручне керування обертальним рухом. Завдяки своїй конструкції вони забезпечують плавну та контрольовану роботу, що перекладається на підвищення ефективності виробничих процесів. Виготовлені з матеріалів, що забезпечують довговічність та стійкість до навантажень, вони є надійним елементом кожної установки.

Застосування та переваги для професіоналів:

• Універсальність: Колесо підходить до багатьох типів машин та пристроїв, що вимагають ручного керування.
• Довговічність: Використання високоякісних матеріалів гарантує тривалий термін служби навіть у складних умовах роботи.
• Ергономіка: Забезпечує комфортне обслуговування, мінімізуючи втому оператора під час роботи.
• Легкий монтаж: Конструкція колеса дозволяє швидкий та простий монтаж в існуючих системах.
• Стандарт Elesa+Ganter: Гарантія сумісності з іншими елементами цієї марки, що полегшує проектування та модернізацію машин.

Конструкція та характерні риси:

Махове колесо VDN.100 FP+I-SST характеризується міцною конструкцією та продуманим дизайном. Матеріал виготовлення – визначений як "Інше" – вказує на вибір відповідних властивостей залежно від специфіки застосування (наприклад, стійкість до стирання, температури). Колесо не є заміною або запасним елементом, а повноцінним компонентом, готовим до монтажу в нових конструкціях або модернізації існуючих машин. Його універсальність робить його ідеальним вибором для монтажників та кінцевих користувачів, які шукають надійне рішення для керування обертальним рухом.