Стаціонарний вимикач з тригером Sentinel 42kA 1250A 4P HW1N412FB

Стаціонарний повітряний вимикач з тригером Sentinel

Це стаціонарний повітряний вимикач з номінальним струмом 1250 A та здатністю короткого замикання 42 kA при напрузі 400 V, призначений для постійного монтажу в розподільчих щитах низької напруги. Має чотири полюси та шинні з’єднання — що дозволяє безпосередньо підключати до розподільчих шин без необхідності використання додаткових кабелів.

Пристрій не монтується на DIN‑шині і не може бути висувним — він кріпиться постійно, що забезпечує стабільність у установках з високими механічними вимогами. Ступінь захисту IP2X гарантує захист від дотику до частин під напругою, проте не захищає від пилу чи вологи.

Вбудований індикатор вимкнення дозволяє швидко візуально діагностувати стан пристрою — без необхідності відкривати корпус. Чотири допоміжні контакти (NO) можуть бути використані для сигналізації стану (замкнено/відкрито) у керуючих або моніторингових схемах.

Підключення головних контактів здійснюється виключно через шинне з’єднання — немає можливості використання кабелів або різьбових з’єднань. Ізоляційна напруга становить 1000 V, а стійкість до імпульсної напруги — 12 kV, що відповідає вимогам промислових установок.

Тригер Sentinel не вбудований у пристрій постійно — це опціональний елемент, який монтується спереду після покупки. Сам пристрій не містить жодного захисту — його захисні функції (перевантаження, коротке замикання, земляне) реалізуються виключно тригером Sentinel, який має бути встановлений окремо. Вбудованого захисту від земляного короткого замикання немає — жодної іншої захисної функції — усі параметри налаштовуються тригером.

Опціонально можна додати привід двигуна для дистанційного керування — проте він не встановлений заводським шляхом. Також немає вбудованого приводу двигуна чи котушки закриття.

Час реакції при замиканні становить 45 ms — що забезпечує швидке відновлення живлення після вимкнення. З’єднання орієнтовані — можуть бути підключені горизонтально або вертикально, що полегшує адаптацію до існуючої інфраструктури шин.

Всі параметри відповідають вимогам стандарту PN-EN 60947‑2 (60947-2).