Датчик втрати фази та зникнення фази CZF-B контакт: 1Z, I=10A, 2 модулі

Датчик втрати фази – надійна охорона двигунів

Цей датчик втрати фази, позначений каталожним номером CZF-B, є ключовим елементом захисту електричних двигунів, що живляться від трифазної мережі. Його завданням є моніторинг наявності напруги в кожній фазі та виявлення асиметрії напруги, яка може призвести до пошкодження двигуна. Пристрій особливо корисний у промислових та комерційних установках, де вихід з ладу двигуна може генерувати значні витрати та простої.

Функціональність та застосування

CZF-B реагує на зникнення напруги в будь-якій фазі або на виникнення асиметрії напруги, що перевищує допустимий поріг (55V). У таких ситуаціях, після короткої затримки (4 секунди), відбувається вимкнення ланцюга, захищаючи двигун від потенційних пошкоджень. Затримка мінімізує ризик непотрібного вимкнення двигуна у разі короткочасних падінь напруги. Після відновлення нормальних умов живлення, пристрій автоматично дозволяє повторний запуск двигуна. Завдяки цьому забезпечується безперервність роботи та мінімізується ризик простоїв.

Пристрій монтується на шині 35 мм і займає 2 модулі, що полегшує його інтеграцію з існуючим розподільним обладнанням. Гвинтові клеми забезпечують надійне та довговічне з’єднання провідників перерізом до 2,5 мм². Контроль стану живлення здійснюється за допомогою світлодіода в ланцюзі кожної фази.

Ключові особливості та переваги

• Захист від втрати фази: ефективно захищає двигуни від пошкодження, спричиненого відсутністю однієї з фаз живлення.
• Виявлення асиметрії напруги: захищає від негативних наслідків нерівномірного навантаження фаз, що подовжує термін служби двигуна.
• Регульована затримка вимкнення: запобігає випадковому вимкненню двигуна під час короткочасних збоїв живлення (4 секунди).
• Автоматичне повернення до роботи: після стабілізації напруги пристрій автоматично дозволяє повторний запуск двигуна без необхідності ручного втручання.
• Компактні розміри: 2 модулі дозволяють легко інтегрувати з існуючою електричною установкою.
• Простий монтаж: монтаж на стандартній шині 35 мм полегшує встановлення та обслуговування.
• Міцна конструкція: забезпечує надійну роботу у важких промислових умовах (температура роботи: -25°C до +40°C).
• Максимальний струм навантаження 10A: дозволяє застосовувати в широкому діапазоні додатків.
• Перемикаючий контакт 1NO: забезпечує гнучкість у підключенні зовнішніх сигнальних або керуючих пристроїв.

Пристрій характеризується діапазоном вимірювання напруги від 140 до 270V, максимальною допустимою часовою затримкою при втраті живлення 4 секунди, а також мінімальною регульованою часовою затримкою при втраті живлення також 4 секунди. Максимальний струм навантаження становить 10A, а кількість перемикаючих контактів – 1. Пристрій має висоту 90 мм і глибину 65 мм.

Пристрій не потребує зовнішнього джерела живлення, що спрощує встановлення та зменшує експлуатаційні витрати. Це надійне та надійне рішення для кожного, хто піклується про безпеку та ефективність роботи своїх електричних двигунів.