Віброізолятор DVA.4-50-30-M10-28-55 Z030986

Віброізолятори – зменшення вібрацій та шуму в машинах та обладнанні

Віброізолятор DVA.4-50-30-M10-28-55 – це елемент, призначений для гасіння вібрацій та зменшення шуму, що генерується машинами та обладнанням. Його конструкція, заснована на поєднанні оцинкованої сталі та гуми, дозволяє ефективно ізолювати, захищаючи як саме обладнання, так і навколишнє середовище. Монтаж таких ізоляторів сприяє збільшенню терміну служби машин за рахунок зменшення динамічних навантажень.

Будова та застосування

Цей віброізолятор характеризується циліндричною формою та має зовнішнє різьблення M10, що полегшує монтаж у багатьох застосуваннях. Діаметр 50 мм та висота 30 мм забезпечують стабільність та ефективність дії. Твердість гуми на рівні 55 Shore’a забезпечує добру еластичність та здатність до поглинання енергії вібрацій. Знаходить застосування у кріпленні підкомпонентів, таких як двигуни, вентилятори чи насоси, а також в ізоляції обладнання від зовнішніх вібрацій – наприклад, шаф електричних.

Ключові характеристики та переваги

• Ефективне зменшення вібрацій: Ізолятор мінімізує передачу вібрацій з пристрою на несучу конструкцію, що перекладається на тихішу роботу та менше зношування механічних елементів.
• Універсальність монтажу: Різьблення M10 дозволяє легко інтегрувати з різноманітними конструкціями.
• Міцна конструкція: Використання оцинкованої сталі забезпечує стійкість до корозії, а правильно підібрана твердість гуми гарантує довготривалу ефективність гасіння.
• Захист від пошкоджень: Амортизація ударів та вібрацій захищає делікатні елементи обладнання від механічних пошкоджень.
• Покращення комфорту праці: Зменшення шуму, що генерується машинами, перекладається на кращі умови праці оператора.
• Збільшена довговічність обладнання: Зменшення динамічних навантажень позитивно впливає на довговічність машин та обладнання, зменшуючи ризик аварій.

Вибір відповідного віброізолятора, що враховує частоту вібрацій, навантаження та необхідний ступінь глушіння, є ключовим для досягнення оптимальних результатів. Доступні також інші твердості гуми (40, 70 ±5 Shore’a A) для специфічних застосувань.