Розвиток електромобільності в Польщі набирає обертів, що, з одного боку, приносить екологічні переваги, а з іншого боку, створює виклики, пов’язані особливо з енергетичною інфраструктурою. Це пов’язано з тим, що зарядка електромобілів стає все частішою, що впливає на довговічність електроустановок. Якщо кількість таких машин буде збільшуватися, а заряджатися вони будуть одночасно, можуть виникнути перевантаження. Такий ризик є, особливо якщо системи не адаптовані належним чином. Це чітко свідчить про те, що вибір відповідних технічних рішень, таких як модернізація установок, використання інтелектуальних зарядних пристроїв, а також планування живлення, стає необхідним як для стабільності мережі, так і для безпечного використання електромобілів.
Ознайомтесь із настінними зарядними пристроями Wallbox у оптового продавця Onninen
Чи кожна електроустановка витримає зарядку електромобіля?
Електромобілі – це майбутнє, яке твориться на наших очах. Можливо, вони ще не такі поширені, як автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, але електромобілі завойовують дедалі сильніші позиції. З їх повільним, але систематичним розширенням виникають питання, пов’язані з доступністю енергії, зокрема, чи кожна електроустановка зможе витримати зарядку електромобіля?
На жаль, це неможливо, тому що не кожна така установка в будинках або квартирах може впоратися з навантаженнями, які виникають в процесі зарядки. Тут особливо важливий час зарядки електромобіля, який може бути настільки довгим, що установка не впорається. Крім того, стандартні установки в старих будівлях не можуть витримувати зарядний струм. Вона може коливатися від 7 до 22 кВт в залежності від потужності зарядного пристрою. Перевантаження установки може призвести до небезпечного перегріву кабелів або виходу з ладу захисних пристроїв. Що ще гірше, це може навіть призвести до пожежі.
Щоб уникнути цієї загрози, може знадобитися модернізація установки, що вимагає збільшення перетину проводів, встановлення відповідних засобів захисту та виділеної схеми для зарядного пристрою. Надзвичайно важливим кроком тут також є вибір зарядного пристрою відповідної потужності, точно адаптованого до встановлення в даній будівлі. Найкраще вибирати перевіреного виробника, тому ми можемо рекомендувати настінні зарядні пристрої Wallbox . Якщо ми плануємо нову інсталяцію, а також хочемо придбати електромобіль, ми повинні планувати його зарядку відразу, враховуючи майбутні енергетичні потреби мережі, щоб вона витримала навантаження.
Чи витримають мережі навантаження із зарядки електромобілів?
Ми вже знаємо, що не кожна електроустановка зможе заряджати електромобілі, тому давайте перевіримо, як це виглядає у випадку з мережею. Якщо це станеться у великих масштабах, це, безсумнівно, може стати серйозною проблемою для промислових мереж. І це при тому, що вони розроблені з деяким запасом потужності. Однак раптове збільшення потреби в енергії може призвести до перевантаження. Особливо це може статися в години пік, коли багато електромобілів потребують електроенергії. Це може призвести до збоїв або перепадів напруги.
Щоб уникнути цього, мережеві оператори повинні подумати про розробку та впровадження інтелектуальних рішень, таких як системи управління енергією (EMS). Він розподіляє навантаження в часі, наприклад, заряджаючи транспортні засоби вночі. Ще одне дуже важливе завдання – модернізація енергетичної інфраструктури, зокрема розширення трансформаторних станцій та ліній електропередач. Це дозволить нам задовольнити зростаючий попит, тим більше, що незабаром електромобілі стануть все більш поширеним явищем на наших дорогах. Ми також не можемо забувати про величезну важливість відновлюваних джерел енергії. Не менш важливими тут є накопичувачі енергії, які накопичують електроенергію. Його можна використовувати пізніше. Такі акумулятори безцінні, як і станції для зарядки електромобілів .
Як правильно спроектувати електроустановку для зарядки автомобіля?
Все вказує на те, що через деякий час електромобілі можуть стати поширеними. Виробники електромобілів створюють все більше і більше інноваційних конструкцій, удосконалюючи компоненти в таких автомобілях, включаючи електродвигун, але не тільки. Враховуючи те, що ми також будемо інвестувати в такий транспортний засіб, слід заздалегідь подумати про відповідну конструкцію електроустановки. Маючи такий автомобіль, потрібно пам'ятати, що основні вимоги до його експлуатації полягають у регулярній зарядці.
При проектуванні такої установки ми повинні враховувати кілька факторів. Одним з найважливіших є визначення потужності зарядного пристрою автомобільного акумулятора. Стандартні моделі пропонують потужність від 3,7 кВт до 11 кВт, але при більших потребах, коли автомобільний акумулятор більший, варто розглянути можливість придбання зарядного пристрою потужністю до 22 кВт.
Важливим аспектом також є врахування можливості розширення установки в майбутньому. Це особливо гарне рішення, коли ми використовуємо кілька електромобілів. Кабелі повинні мати відповідний поперечний переріз, щоб відповідати вимогам до потужності. Так само потрібно правильно підібрати кабель для зарядки електромобіля . Не менш важливими є спеціальні пристрої захисту, особливо автоматичні вимикачі захисного відключення.
Як бачимо, викликів багато, але електромережі та інсталяції постійно вдосконалюються. Тут також на допомогу приходять відновлювані джерела енергії, які забезпечують більшу енергетичну незалежність. Здається, все в порядку.
Ознайомтеся з настінними зарядними пристроями Wallbox в оптовому магазині Onninen